Brzdenie vetra je mechanický komponent, ktorý sa zastaví alebo spomaľuje pohyblivé časti v strojoch. Bežne známy ako brzda alebo brána sa skladá predovšetkým z brzdového rámca, brzdového prvku a operačného mechanizmu. Niektoré brzdy sú tiež vybavené mechanizmom automatického úpravy pre vôľu brzdových prvkov. Aby sa znížil krútiaci moment brzdenia a celkovú veľkosť, brzdy sa zvyčajne nainštalujú na vysokom hriadele rýchlosti zariadenia -. Avšak pre veľké vybavenie s vyššími bezpečnostnými požiadavkami (ako sú banské zdvíhacie a výťahy), mali by sa nainštalovať na nízku rýchlosť - hriadeľa bližšie k pracovnej časti.
Brzdy vetra možno rozdeliť do dvoch kategórií: trenie a non - trenie.
① Trecie brzdy: Brzdenie sa dosahuje trením medzi brzdovým prvkom a pohyblivou časťou.
② Non - trecie brzdy: brzdové štruktúry zahŕňajú magnetické práškové brzdy (ktoré využívajú šmykovú silu generovanú magnetizáciou magnetického prášku), brzdy magnetického vína (ktoré upravujú brzdný krútiaci moment nastavením excitačného prúdu) a vodných prúdových brzdí.
Brzdné mechanizmy je možné kategorizovať podľa ich štrukturálneho typu, vrátane externých - topánok, interných - topánok, brzdy pásov a kotúčov.
Na základe ich prevádzkového stavu ich môžu byť kategorizované ako normálne uzavreté (bežne zapojené, čo vyžaduje uvoľnenie vonkajšej sily) a bežne otvorené (zvyčajne uvoľnené, čo vyžaduje, aby sa zapojila vonkajšia sila).