Hydraulická brzda pásového dopravníka BYWZ4

Elektrická hydraulická bubnová brzda BYWZ4 odolná voči výbuchu

Jadro elektrickej hydraulickej bubnovej brzdy BYWZ4-odolné voči výbuchu využíva pracovnú logiku „normálne uzavretý + elektrický hydraulický pohon“ s brzdením akumuláciou energie pružinou a hydraulickým uvoľnením tlaku ako základným mechanizmom, čím sa spája bezpečnosť, spoľahlivosť a prispôsobivosť-odolná voči výbuchu. Elektrická hydraulická pomocná jednotka série BED- odolná voči výbuchu po zapnutí funguje na elektrinu a vnútorný hydraulický olej sa stlačí, aby sa vytvoril ťah, čím sa prekoná predpínacia sila brzdovej pružiny a zatlačí brzdové rameno, aby sa brzdová doštička odtlačila od brzdového kolesa. V tomto čase je brzda v uvoľnenom stave a zariadenie môže normálne fungovať; Keď dôjde k výpadku prúdu alebo poruche, pohon stratí výkon, hydraulický ťah zmizne, brzdová pružina sa rýchlo resetuje a brzdové doštičky na oboch stranách synchrónne upínajú brzdové koleso pomocou pákového prevodu. Pomocou trenia medzi bezazbestovou podložkou a zakaleným brzdovým kolesom sa dosiahne presné spomalenie alebo parkovacie brzdenie. Počas celého pracovného procesu je plne zaručené, že plášť-odolný proti výbuchu, tesniaca štruktúra a komponenty s nízkou iskrou zabránia úniku elektrických iskier a iskier z mechanického trenia, čím sa zaistí vlastná bezpečnosť v horľavých a výbušných prostrediach.

• Autoritatívny výbuch-vyhovujúci bezpečnosti:Značka ochrany proti výbuchu- pokrýva Ex dI (uhoľná baňa)/Ex dIICT4 (plynové prostredie), pričom spĺňa viaceré národné normy a medzinárodné certifikácie; Vysoko pevná konštrukcia-odolná proti výbuchu a presné tesnenie s úrovňou ochrany IP65 (voliteľné IP69K), vhodná do-vysokorizikových a drsných prostredí.
• Bezpečné brzdenie, ochrana proti poruchám:normálne uzavretá konštrukcia, automatická brzda pri vypnutí, odozva brzdenia Menej ako alebo rovnajúcej sa 0,5 s, brzdný moment{1}}vypnutého motora udržiavaný väčší alebo rovný 12 h, čím sa eliminuje riziko úniku.
• Stabilné a efektívne, nenáročné na údržbu:Samomazné ložisko{0}}závesu má vysokú účinnosť prenosu a nevyžaduje dodatočné mazanie; Zariadenie na vyrovnávanie vzájomnej vzdialenosti zabraňuje odchýlke pri brzdení a bezazbestovú kartovú podložku je možné ľahko vymeniť.
• Široká prispôsobivosť a flexibilné prispôsobenie:vhodné pre prostredia od -20 stupňov do+40 stupňa, prispôsobiteľné viacerým pracovným režimom, podporujúce štandardné a prispôsobené napätia, pokrývajú rôzne požiadavky na vysokorizikové zariadenia.

Široko používaný vo vysoko{0}}rizikových scenároch, ako sú podzemné pásové dopravníky uhoľných baní, prenosové zariadenia podporujúce kotly na chemickú reakciu, stroje na zdvíhanie ropných a plynových polí, zariadenia na nakladanie a vykladanie-v prístavoch, valcovacie stroje na metalurgickú oceľ atď., je základnou bezpečnostnou zložkou zdvíhacích dopravných a prevodových systémov v rôznych-nevýbušných podmienkach.

Metóda výberu v troch krokoch:

1. Jasne definujte typ prostredia, vyberte si model Ex dI pre prostredie uhoľného banského plynu a model Ex dIICT4 pre továrenské výbušné plynové/prachové prostredie;
2. Vypočítajte požadovaný brzdný moment na základe priemeru kolesa zariadenia a menovitého zaťaženia a priraďte zodpovedajúci model;
3. Vysvetlite pracovný plán, napätie napájacieho zdroja a špeciálne požiadavky na prostredie (ako je vysoká teplota a vysoká prašnosť), aby ste mohli prispôsobiť plán prispôsobenia.

Otázka: Na aké časti by ste sa mali zamerať pri každodennej údržbe bŕzd série BYWZ4? Ako často je potrebné absolvovať odborné vyšetrenie?
Odpoveď: Denná údržba sa zameriava na: 1.Utiahnutie skrutiek puzdra-odolných voči výbuchu a integritu tesnení; 2.Vôľa bŕzd a opotrebovanie doštičiek bez azbestu (dosahuje prahovú hodnotu a vyžaduje si včasnú výmenu); 3. Množstvo stlačenia brzdovej pružiny (kontrolované pravítkom); 4. Hladina hydraulického oleja a hladkosť olejového okruhu pomocného motora. Profesionálne testovanie by malo byť zverené inštitúciám s kvalifikáciou-odolnou voči výbuchu, s odporúčaným časovým intervalom nie dlhším ako 3 roky, pričom by sa mala zaznamenať inšpekčná správa a situácia nápravy.

Otázka: Ako vyriešiť problém pomalej brzdnej odozvy a nedostatočnej brzdnej sily v brzdovom systéme?
A: Pri odstraňovaní problémov uprednostnite nasledujúce kroky: 1. Skontrolujte hladinu hydraulického oleja v pomocnom mechanizme. Ak je to nedostatočné, doplňte hydraulický olej, ktorý spĺňa špecifikácie. Zároveň skontrolujte, či nie je v olejovom okruhu upchatý alebo netesný; 2.Skontrolujte stav kontaktu elektrického vedenia a potvrďte, či kolísanie napätia napájacieho zdroja je v povolenom rozsahu ± 10%; 3.Skontrolujte, či vôľa brzdy nie je príliš veľká a pomocou nastavovacieho zariadenia ju nakalibrujte na špecifikovaný rozsah; 4. Skontrolujte, či nie je trecia doštička silne opotrebovaná alebo znečistená olejom, v prípade potreby doštičku vymeňte a vyčistite povrch brzdového kolesa.

Otázka: Môže byť výrobok nahradený neoriginálnymi brzdovými doštičkami alebo ovládačmi?
Odpoveď: Neodporúča sa vymieňať neoriginálne diely. Originálne brzdové doštičky sú vyrobené z bezazbestového materiálu a spĺňajú normu GB6332.2-86. Koeficient trenia a miera opotrebenia sú presne zladené v dizajne produktu; Podporné trysky série BED majú certifikáciu-odolnú proti výbuchu a bezpečnostné značky. Neoriginálne príslušenstvo môže poškodiť výkon odolný voči výbuchu, ovplyvniť stabilitu bŕzd a dokonca spôsobiť poruchu zariadenia a môže mať za následok stratu záručných práv na produkt.

Populárne Tagy: Hydraulická brzda pásového dopravníka bywz4, Čína výrobcovia hydraulických bŕzd pásového dopravníka bywz4, dodávatelia, továreň