Séria YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Elektro-Hydraulické strmeňové kotúčové brzdy

Prehľad a pracovný princíp
Elektro-hydraulická kotúčová brzda série YPZ2 je vysoko-výkonný, multifunkčný pokročilý produkt. Vybavený sofistikovanými funkciami automatického vyrovnávania vôle bŕzd a automatickou kompenzáciou opotrebenia brzdových doštičiek a spárovaný s tlačným motorom série Ed vyrobeným nemeckou technológiou zaisťuje bezpečnú a spoľahlivú prevádzku, nevyžaduje žiadnu rutinnú údržbu a môže tiež doručiť požadovaný blokovací signál do hostiteľského systému prostredníctvom inštalácie cestovného spínača. Táto brzda je široko vhodná na spomaľovanie, brzdenie a bezpečnostné ochranné aplikácie v priemyselných odvetviach vrátane strojov na manipuláciu s materiálom, zdvíhacích strojov, hutníctva a prístavných terminálov.
Jeho pracovný princíp je nasledovný: Keď hostiteľský mechanizmus stratí výkon a prestane fungovať, pohon brzdy (pohon) tiež stratí výkon (alebo sa vypne s oneskorením) a prestane generovať ťah. V tomto bode sa sila pružiny tlačných pružín brzdy prenáša na brzdové doštičky cez dve brzdové ramená, čím núti doštičky vyvíjať stanovený tlak na brzdový kotúč a generovať definovaný brzdný moment, čím sa dosiahne brzdný účinok. Keď sa hlavný mechanizmus opäť zapne, aktivátor brzdy sa aktivuje súčasne a rýchlo generuje dostatočný ťah na zatlačenie tlačnej tyče nahor. Táto činnosť ďalej stláča brzdové pružiny a núti dve brzdové ramená, aby sa roztiahli smerom von, čo spôsobí odpojenie brzdových doštičiek od brzdového kotúča. V dôsledku toho sa eliminuje tlak doštičiek a brzdný moment a brzdný účinok sa uvoľní.
Prevádzkové podmienky:
-
Teplota prostredia: -20 stupňov ~ 50 stupňov. Pri aplikáciách, kde okolitá teplota klesne pod -20 stupňov, sa pracovný olej propulzoru nahradí leteckým hydraulickým olejom YH-10 alebo sa podľa potreby nainštaluje ohrievač.
-
Prevádzkové prostredie: Okolité prevádzkové prostredie musí byť bez horľavých, výbušných alebo korozívnych plynov a relatívna vlhkosť vzduchu nesmie presiahnuť 90 %. Pri vonkajších inštaláciách vystavených dažďu a snehu alebo na miestach s korozívnymi plynmi a médiami sa vyžadujú varianty produktu-odolné voči korózii.
-
Požiadavky na napájanie: Brzda je vo všeobecnosti napájaná trojfázovým striedavým prúdom s napätím 380 V a frekvenciou 50 Hz. Produkty kompatibilné s napájaním 60 Hz alebo alternatívnym napätím môžu byť prispôsobené na požiadanie za predpokladu, že takéto požiadavky sú jasne špecifikované pri zadávaní objednávky.
-
Limit nadmorskej výšky: Nadmorská výška inštalácie musí spĺňať ustanovenia normy GB 755-2000.
Vonkajšie rozmery

Séria YPZ2 Ⅰ Tabuľka technických údajov a rozmerov
|
Model trysky |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||
|
Ed23/5 |
280 |
297 |
80 |
200 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
277 |
297 |
80 |
197 |
||
|
Ed50/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Rozmery{0}}súvisiace s brzdou |
Technický parameter |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Priemer brzdového kotúča (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Zodpovedajúca tryska |
Priemer brzdového kotúča (D1) |
||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Model |
Vstupný výkon (W) |
Menovitý prúd (A) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
Hmotnosť celého stroja (kg) |
||||||||||||
|
Maximálny brzdný moment (Nm) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
Ed23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
89 |
||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
95 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
910 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
|||||||||||||
Séria YPZ2 Ⅱ Tabuľka technických údajov a rozmerov
|
Model trysky |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed50/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed121/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
302 |
360 |
120 |
260 |
||||
|
Ed201/6 |
302 |
367 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Rozmery{0}}súvisiace s brzdou |
Technický parameter |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Priemer brzdového kotúča (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Zodpovedajúca tryska |
Priemer brzdového kotúča (D1) |
Hmotnosť celého stroja (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Model |
Vstupný výkon (W) |
Menovitý prúd (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Maximálny brzdný moment (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
178 |
||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
179 |
|||||||||||||||||
|
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||
Séria YPZ2 Ⅲ Tabuľka technických údajov a rozmerov
|
Model trysky |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed121/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed201/6 |
35 |
1170 |
910 |
1045 |
120 |
27 |
415 |
460 |
370 |
180 |
180 |
160 |
305 |
310 |
110 |
215 |
225 |
206 |
30 |
20 |
120 |
735 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||
|
Ed301/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Rozmery{0}}súvisiace s brzdou |
Technický parameter |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Priemer brzdového kotúča (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Zodpovedajúca tryska |
Priemer brzdového kotúča (D1) |
Hmotnosť celého stroja (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
500 |
310 |
250 |
170 |
1 |
Model |
Vstupný výkon (W) |
Menovitý prúd (A) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Maximálny brzdný moment (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
294 |
|||||||||||||||||
|
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
6305 |
7315 |
8450 |
9710 |
10970 |
294 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Ed301/6 |
550 |
1.46 |
9170 |
10640 |
12290 |
4120 |
15960 |
20540 |
295 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Poznámka: D2- teoretický priemer trenia; D3- Maximálny povolený vonkajší priemer spojky; S-ústupová vzdialenosť každého bloku dlaždíc na každej strane. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
|||||||||||||||||||||||||
Poznámka: Špecifické modely a konštrukčné rozmery podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia.
FAQ
Otázka: Ako vymeniť brzdové doštičky elektro-hydraulickej kotúčovej brzdy so strmeňom YPZ2?
Odpoveď: Brzdové doštičky brzdy série YPZ2 neobsahujú azbest-a majú zásuvný- dizajn. Pred výmenou sa uistite, že je zariadenie v stave bezpečného vypnutia a že tlak v brzdovom systéme bol úplne uvoľnený. Nájdite štrbiny na vloženie brzdových doštičiek, ktoré sú zvyčajne zaistené príchytkami, skrutkami alebo inými zodpovedajúcimi upevňovacími prvkami. Odstráňte upevňovacie komponenty a potom vyberte opotrebované brzdové doštičky z montážnych drážok. Vložte nové brzdové doštičky v správnej orientácii, skontrolujte, či sú úplne usadené na mieste, a znova nainštalujte a utiahnite všetky príslušné upevňovacie prvky. Celý proces výmeny je relatívne jednoduchý a nevyžaduje špeciálne nástroje. Pri montáži však treba dávať pozor, aby sa nové brzdové doštičky nepoškodili. Okrem toho sa uistite, že všetky komponenty sú bezpečne pripevnené, aby sa zabránilo uvoľneniu počas prevádzky zariadenia.
Otázka: Môže sa elektro-hydraulická kotúčová brzda so strmeňom YPZ2 použiť vo vonkajšom prostredí?
Odpoveď: Táto séria bŕzd je vhodná pre vonkajšie použitie za predpokladu, že sa prísne dodržiavajú príslušné podmienky prostredia. Séria YPZ2 má menovitý rozsah prevádzkových teplôt -20 stupňov až 50 stupňov s maximálnou povolenou relatívnou vlhkosťou vzduchu 90 %. Normálna prevádzka je dosiahnuteľná, keď vonkajšie prostredie spadá do vyššie uvedených parametrov teploty a vlhkosti a je bez horľavých, výbušných alebo korozívnych plynov. V prípadoch, keď okolitá teplota klesne pod -20 stupňov, je potrebné vymeniť pracovný olej pomocného lietadla za letecký hydraulický olej YH-10, alebo podľa potreby nainštalovať ohrievač. Pre vonkajšie inštalácie vystavené dažďu, snehu alebo korozívnym plynom a médiám je potrebné zvoliť varianty produktu odolné voči korózii. Tieto opatrenia sú nevyhnutné na zabezpečenie stabilnej a spoľahlivej činnosti brzdy a na zabránenie predčasného zlyhania spôsobeného nepriaznivými podmienkami prostredia.
Otázka: Aké opatrenia by sa mali prijať, ak sa brzdný moment kotúčovej brzdy elektro-hydraulického strmeňa radu YPZ2 počas prevádzky zníži?
Odpoveď: Najprv skontrolujte stav opotrebovania brzdových doštičiek, pretože nadmerné opotrebovanie môže priamo viesť k zníženiu brzdného momentu. Ak sú brzdové doštičky maximálne opotrebované, okamžite ich vymeňte za nové. Po druhé, skontrolujte brzdové pružiny, či nemajú chyby, ako je únava alebo zlomenie. Ak sa zistí porucha pružiny, vyberte a nainštalujte náhradnú pružinu, ktorá zodpovedá špecifikáciám modelu brzdy.
Okrem toho skontrolujte prevádzkový stav pomocnej pomocnej jednotky, pretože poruchy pomocnej jednotky (napr. vnútorný únik hydraulického oleja, porucha motora) môžu viesť k nedostatočnému výkonu ťahu a tým k zníženiu brzdného momentu. Opravte alebo vymeňte chybné komponenty na základe konkrétneho identifikovaného problému. Nakoniec skontrolujte stabilitu inštalácie brzdy. Voľná montáž môže tiež spôsobiť kolísanie brzdného momentu; dotiahnite všetky upevňovacie skrutky a uistite sa, že je brzda umiestnená presne.
Otázka: Ako vybrať ťahač pre elektro-hydraulickú strmeňovú kotúčovú brzdu série YPZ2?
Odpoveď: Výber pohonu je primárne určený požadovaným ťahom a zdvihom brzdového systému. Rôzne modely bŕzd série YPZ2 sú kompatibilné s tryskami so špecifickými hodnotami ťahu. Medzi typické príklady patrí Ed23/5, ktorý zodpovedá hodnote ťahu 23 (220 N) a Ed301/6, ktorý zodpovedá hodnote ťahu 301 (3 000 N).
Pri výbere tlačnej jednotky vypočítajte požadovaný ťah na základe kľúčových parametrov bŕzd vrátane skutočného prevádzkového zaťaženia, priemeru brzdového kotúča a špecifikovaného brzdného momentu. Súčasne skontrolujte, či zdvih pomocnej jednotky spĺňa požiadavky na dráhu pre normálne cykly otvárania a zatvárania brzdy. Okrem toho by mal byť typ pomocnej rakety prispôsobený prevádzkovému prostrediu, berúc do úvahy faktory, ako je teplota okolia a požiadavky na ochranu-nevýbušnosti. Napríklad pre aplikácie, kde sa vyžadujú špecifikácie ochrany proti výbuchu-, by sa mali vybrať varianty propulznej-projektory.
Otázka: Ako ovládať mechanizmus ručného uvoľnenia elektro-hydraulickej kotúčovej brzdy s čeľusťovým strmeňom série YPZ2?
Odpoveď: Manuálne uvoľňovacie mechanizmy bŕzd série YPZ2 sú vo všeobecnosti rozdelené do troch typov: ovládanie vľavo-(S1), -ovládanie pravou rukou (S2) a-ovládanie zhora (S3). Pred prevádzkou skontrolujte, či je zariadenie v bezpečnom pohotovostnom stave, aby sa zabránilo neúmyselnému pohybu počas procesu manuálneho uvoľnenia.
Vezmime si ako príklad bežne používané ľavo{0}}a pravostranné{1}}uvoľňovacie mechanizmy: nájdite páčku manuálneho uvoľnenia (zvyčajne otočný alebo ťahací{2}} komponent), potom páčku otočte alebo potiahnite v smere označenom značkami. Táto činnosť prekoná silu vyvíjanú brzdovými pružinami a roztiahne brzdové ramená od seba, čím sa dosiahne manuálne uvoľnenie brzdy. Počas prevádzky by pohyby mali byť plynulé a stabilné; vyhnite sa používaniu nadmernej sily, ktorá by mohla viesť k poškodeniu komponentov. Po dokončení operácie resetujte mechanizmus manuálneho uvoľnenia do pôvodnej polohy, aby ste zabezpečili, že brzda po opätovnom zapnutí funguje normálne.
Populárne Tagy: ypz2 elektrická kotúčová brzda hydraulického ramena, Čína Výrobcovia, dodávatelia, továreň na elektrické hydraulické rameno ypz2






